車主朋友們每次保養都會更換機油，無論是在修理廠還是4S店，往往是把車在舉升機上支起來，擰開油底殼螺絲開始放油，相信大家在看著流淌的機油心里一定是希望把機油放的越干凈越好，全部放出來后可以添加新的汽車潤滑油。

1.6排量及以下的車主朋友們會發現，往往加機油的時候一桶會剩下一些，不同的車剩下量不同，有的多有的少，但總是會剩下一點，汽車潤滑油又不能全部加進去，畢竟有機油尺的刻度限制，加多了反而燒機油造成車輛冒藍煙、加速無力、爆震。這個時候有的朋友可能會懷疑是不是4S店、修理廠為了節約時間而沒有把油放干凈？

大家會發現，無論在哪里換機油，都是靠著自然重力將機油放出來的。車離地面的高度越高重力越大放的也就相對干凈，但是車升的多高取決于維修工的身高，人家總要擰油底殼螺絲不是？大家都知道機油有清潔的作用，可以把一些金屬摩擦產生的碎屑凝聚在一起放出來，這也是為什么機油會變黑的原因之一，舉個例子：我們把水杯里放一把沙子再在杯子里倒滿水，然后將被子呈一定角度傾斜讓水自然流出來，流到最后你會發現杯子里總有那么一部分水和沙子無法流出來，這和放機油是一個道理。之所以說呈一定角度是因為油底殼的內外部構造都是不規則的，油底殼里面還有機油泵，所以將油底殼螺絲擰掉后油底殼里面總有那么一部分油是無法放出來的。如果放油時間再稍微短一點，那么里面留存的機油會更多，舊油多了自然新油加的就少了，也就不足為奇了。

上圖是將油底殼完全摘除后的發動機底部構造，大家可以看到在曲軸、連桿上面仍存有部分機油，這些都是無法依靠重力完全放出來的。

可能很多朋友不禁會問，那怎么辦？廢舊的油在發動機里對發動機不會有傷害嗎？

1、機油有五個作用：清潔、潤滑、冷卻、防腐、密封。發動機內部磨損所產生的金屬碎屑可以隨著機油的循環留存到油底殼里面的，因為油底殼有機油泵在將機油向發動機上部輸送的同時會對機油進行過濾，機油泵過濾完之后不要忘記還有機油濾芯可以過濾，然后機油才會進入潤滑油道，所以對發動機內部不會有損傷。

2、發動機潤滑方式有幾種，部分部位由于機械構造原因無法正常依靠機油道潤滑，只能依靠飛濺潤滑，即依靠曲軸平衡重和連桿底部不斷的圓周運動將機油濺到譬如氣門、頂柱等部位的，如果把所有的機油全部放干凈，那么在啟動發動機的時候這些地方沒有留存的機油潤滑反而會大大損傷發動機。

所以說機油的選擇十分重要，同時也可以定期進行潤滑系統清洗，價格也不貴，一般的家用車在修理廠做的話大概百元左右，在店里做的時候您可以觀察，在放機油前會先將清洗劑從機油加油口添加進去，然后打著車保持運轉三五分鐘左右，然后再放機油。主要是將潤滑油路里面的膠質和碎屑通過化學方式凝結在一起隨著機油放出來。

想養好車需要先養好發動機，養好發動機需先用好機油。機油被稱為發動機的血液，大家在進行維護時一定要選好油，選對油，選潤滑油品牌，祝大家用車愉快。

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