如何正確的選擇深圳潤滑油加盟

正確的選擇深圳潤滑油加盟　　

汽車機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。但是日常保養中，對機油的使用存在很多誤區，不僅會增加維護成本還會對發動機造成損壞。所以在汽車保養中，要注意不能陷入以下機油使用的五大誤區。

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　　誤區一：從包裝外觀上辨別潤滑油的品質

　　很多車主在選擇潤滑油的時候會通過潤滑油的包裝外觀來辨別潤滑油的品質，但是這種方法是徒勞的，部分小廠家抓住消費者心理特點，在生產過程中過量使用色素、熒光劑和花哨的英文外包裝而置產品質量于不顧，導致油品性能受到影響。潤滑油的包裝指標明規格與黏度，但質量還是要用過才知道。美樂士潤滑油熱安定性能好.單純從熱分解溫度來看，一般合成油在220度左右，美樂士潤滑油可超過300度。

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　　誤區二：潤滑油的粘度越高越好

　　這是一個很常見的誤解。機油的粘度不僅是機油分類的依據，而且也與發動機功率的大小，運動零件的磨損量、活塞環的密封程度、機油及燃料的消耗量、發動機冷啟動的順暢性、零件的溫度等因素密切相關。通常，潤滑油的黏度越大，所形成的油膜就越厚，流動性較差，阻力大所以耗能大，高黏度機油通常會用于比較舊的汽車，厚油膜有助于加強密封性，新車或剛大修過的汽車則適宜使用低黏度的機油，以節省燃料。使用美樂士潤滑油對汽車的機件保護會更周到。該產品無毒性并且能確保形成缸內良好的油膜，具有清除發動機內部積碳，保護發動機的功能。讓車主更能體會到實際的經濟效益。

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　　誤區三：換油看里程

　　很多車主習慣按公里數換油，基實這樣并不科學，換油期要綜合各方面的因素而定，駕駛模式、路面的狀況(高速公路、市區堵車、爬坡、空氣混濁)、室外溫度、燃料的質量、還有就是機油本身的質量都會影響油的壽命，公里數只是一個參考。最好的方法是經常檢查油的狀況，最低限度每星期一次，如果顏色已變得很深、手感已有一點粗糙、黏度已和新油有很大的差別、有很重的汽油味或焦味，或已太久沒換油，就應該更換。當然，最簡單的是，感覺需要換便換。美樂士的使用周期比普通潤滑油長一倍以上。以往汽車每跑5000公里就要加一次潤滑油，一年起碼要加兩次;而使用美樂士潤滑油的話跑10000公里才更換潤滑油，相當于一年只加一次。

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　　誤區四：只要認證越新，質量越好

　　很多對機油一知半解的潤滑油從業員，經常把具更新認證的機油，說成是質量更好的機油，以訛傳訛，令到坊間對機油認證的觀念有著極大的誤解。無疑，較新的規格要求一般都會比舊的規格高，但須知道有關規格只是一些下限，而很多高質量的潤滑油產品，性能表現往往已遠遠超越了其本身所具認證甚至更新的認證的要求，但很多時只是出于市場策略上或時間上的考慮，未有更新認證。而部分產品，即使具備一個較新的認證，很多時只是僅僅過關，時間一長，質量便很快下降。所以，如果你是愛惜你的車子，在選購潤滑油產品時，不要盲目追求更新的認證，應當選擇質量更好的產品。

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　　誤區五：必須用指定品牌的產品才正確

　　到4S店換油時都會說：“不用原廠指定產品，汽車出了故障，我們概不負責。”所以，有很多車主只能接受4S店的產品。但今年1月1日《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》出臺開始實施后，4S店將不能再強行要求車主使用原廠配件。因此在選擇潤滑油時，選擇符產品的規格的高質量產品才是王道。

　　與我國的傳統工藝以及國外的化學合成工藝相比，“美樂士”潤滑油不但設備工藝簡單，而且生產過程中沒有廢水、廢氣、廢渣“三廢”排放，生物降解率高達90%以上，對環境不會造成污染破壞。從生產、使用再到廢棄，實現了真正意義上的綠色環保。潤滑油是由基礎油和添加劑組成的，其中基礎油占了95%以上的比例，所以基礎油的優劣直接影響成品潤滑油的性能優劣和制造成本。美樂士潤滑油采用了進口基礎油和雪佛龍高性能添加劑，美國zhuanli技術(MIPP)和世界先進潤滑油配方(MiroSyn*)，并采用獨特的“全溫層潤滑配方”所研制而成的「功能性潤滑油」(Funtional Motor Oil)，其技術指標與性能更優于傳統潤滑油，具有超級性能、超長的使用壽命。無論是城市工況還是極端環境下使用都有非凡的效果。

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