機油代理商作為渠道提供商的一部分，其中心運營或存在的基礎是產品流通，即與機油廠家進行向上對接和合作，選擇流通的機油品牌和產品，與第二批機油代理、終端提供商或消費者進行向下對接，作為產品向下流通道或消費者流通。由此可見，機油代理商存在的根源來自上游機油廠家和下游渠道提供商。此外，機油代理商的運營離不開團隊。因此，團隊處理也是機油代理商的關鍵運營。

作為產品流通的一個環節，機油經銷商仍然是一個獨立的法人安排。因此，一般來說，機油代理商的運營或處理涉及到更多的內容。本文主要描述了機油代理商在汽修廠營銷操作中的方式、團隊處理和機油廠家聯系處理三個中心操作的操作，希望對機油代理商朋友的運營產生學習效果。此外，不同價格的機油產品對機油代理商有不同的要求。當然，機油代理商的運營或多或少存在誤差，但大眾價格產品的機油代理商具有很強的代表性。本文以大眾價格產品的機油代理商為代表進行了描述。

機油代理商的中心資源。如果機油代理商失去了下流通道，他們將失去與機油廠家合作的基礎。關于渠道運營，機油代理商可能會從《我們已經做了幾年，十多年，幾十年，但為什么有些客戶做得好，有些客戶做得一團糟，特別是在近年來的職業調整期，表現特別明顯。事實上，最大的距離是它是否是標準的。如何規范操作方式，我認為應該從以下幾點來做。

區域布局一般由機油廠家劃分，但作為機油代理商，在區域規劃中也應發揮至關重要的作用，許多機油代理，在汽修廠初期，由于機油代理商銷售區域規則不是很清楚，或區域行政區劃，在汽修廠發展到一定階段后，會出現區域堆疊，導致汽修廠商品問題，因此，作為機油代理商，在區域規劃中，與機油廠家明確，談論理解，以合同的形式，盡量防止不可否認的問題。

終端道路標準是許多機油廠家對機油代理商終端處理的要求，但一些機油代理商仍然難以實現。也許銷售人員很難實現。原因是銷售人員仍然以訂單為導向的運營態度，而不是以訂單和終端處理為導向的運營態度。終端道路標準不僅有利于終端運營的有序發展，而且有助于保護客戶聯系。終端道路標準應首先根據不同的方式規劃銷售人員每天可以訪問的網點數量。